當前，地方政策趨緊，據不完全統計，全國至少有200個城市對電三輪采取禁限措施，這不意味著電動三輪車不能上路，而是需要上牌后才能上路。

     地方政策很大程度上影響了行業的發展進程，被帶上“緊箍咒”的城市的商家開始用“能掛牌、能上路”來招攬顧客。能上牌的電動三輪車企業和品牌越來越成為矚目的焦點。

     真正意義上的電動三輪車“五大板塊”所占企業數量并不多，只有金彭、宗申、淮海、金迪、海寶等寥寥數家。

     大多企業、品牌主要是分布在河南、廣州、重慶、山東的摩托車制造企業，在目前所有可上牌企業中的數量占比高達9成。

      傳統電三企業真的是要趕快進步了！不開玩笑！過摩托車資質，進“工信目錄”真的應該成為企業的頭等大事來抓了！如果這個龍門躍不過，結果可能只有一種，不是被市場驚競爭擊垮，而是直接被政策拍死在沙灘上！

      為了適應政策的大環境，如皋市招財牛公司現推出可上牌產品。您不關注一下嗎？！