2012年伊始�？�、昆明、廈門、上海等城市紛紛推出電動自行車管理政策，雖然各地“限行”“禁行”等方式不同，但都遇到同樣一個問題，就是“超標車”難禁。據了解，“超標車”管理政策難以推行的根本原因是，消費者日益增長的生活節奏與嚴重滯后的電動自行車《標準》之間的矛盾。解決了滯后的電動車《標準》問題，各級城市對電動自行車的管理立即會變得容易。
      據了解，今年第一季度新的標準修訂意見將出爐，新《標準》的具體內容制定出臺預計將在年內完成。按目前的進度來看，記者判斷新《標準》正式出臺的時間應該在10月份左右。同時，記者了解到，新《標準》修改后的內容與之前的變化很大，1999年《標準》中所限定的“最高車重”限定一項在新《標準》中將不再體現，而是以更為科學的“制動距離”對整車安全進行限定。