動車車主無視交通法規，在城區街頭橫沖直撞，80后的市政協委員劉炫伶就此建議：電動車需上牌限速，加強管理。
 
      目前按一個電動車銷售點平均銷售100到150輛車子計算，日均增加1000余臺電動車。由于制動系統上的先天缺陷，電動車只能在40碼以內安全剎車，而目前，電動車“騎士們”往往把安全駕駛拋在腦后，城區70%的交通事故都出在電動車違規操作上。
 
   
      我們應該要嚴厲禁止電動車乘載12歲以上的孩子和成人。同時，要想解決城區道路交通的問題，并不是一個部門、一家單位，出臺幾個規章制度就能解決的。只有政府牽頭，加大財政投入力度，全社會共同參與，才能讓城市交通秩序持續好轉，創建全國交通管理模范城市也才會從宏圖變為現實。